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L'area a nord del capo ed a sud di Maqqa è in completa trasformazione. La strada asfaltata attraversa una immensa spianata sabbiosa dove Il progetto NEOM (pt. niom) prevede la costruzione di un aeroporto internazionale e di una linea ferroviaria che lo collegherà a Tabuk. Più a sud,  il villaggio di Sharma è stato completamente raso al suo ed è al momento sostituito dagli uffici della direzione del progetto NEOM.

Fra Maqqa e il Capo,  è consentito nuotare e accamparsi lungo la spiaggia,  ma la guardia di frontiera che pattuglia giorno e notte controllerà i documenti d'identità e potrebbe chiedere alle persone di spostarsi in un luogo visibile da un posto di guardia. Chi vuole nuotare,  deve rispettare le regole dell'abbigliamento dell'Arabia Saudita e farlo a proprio rischio: I primi cento metri sono generalmente molto bassi ma non è consigliabile fare il bagno lontano dalla riva a causa delle correnti e dei venti.

Ras Al-Sheikh Hameed

Ras Al-Sheikh Hameed è un promontorio sabbioso situato all'incrocio tra il Mar Rosso e il Golfo di Aqaba,  i suoi banchi di sabbia erano il punto più occidentale del Regno dell'Arabia Saudita fino alla cessione delle Isole Tiran dall'Egitto all'Arabia Saudita nel 2017. Quindi oggi è solo il punto più occidentale della terraferma saudita.

I banchi di sabbia del capo giacciono su barriere coralline a volte visibili dalla spiaggia,  soprattutto sul lato occidentale del promontorio sabbioso. Ospitano una vita marina incredibilmente ricca,  il che non sorprende poiché la famosa città di Sharm Al-Sheikh in Egitto si trova a soli 30 chilometri di distanza dall'altra parte dello stretto di Tiran.

Le spiagge offrono anche splendidi punti panoramici sulle montagne del Sinai in Egitto,  a soli 10 chilometri a ovest.

Il relitto del Catilina

Il progetto NEOM valorizza il relitto come attrazione con la costruzione di un edificio con gabinetti (uomini e donne),  alcune indicazioni e bidono per lo sporco distribuiti nell'area cui si accede attraverso un passaggio nella sabbia che collega la pista al bagnasciuga spesso raggiunto dall'acqua. Porre attenzione alle rocce affioranti nella sabbia perché taglienti.

La grande baia a sud-ovest offre uno spettacolo particolare,  il relitto del Consolidated PBY-5A Catalina N5593V,  un idrovolante militare della US Navy degli anni '30 trasformato in "yacht" privato da Thomas Kendall,  uomo d'affari americano in pensione,  che il 22  marzo 1960 ammarò nei pressi del Ras Al-Sheikh Hameed per una sosta nel corso di un viaggio intorno al mondo iniziato l'anno prima con i suoi figli e la segretaria.

Passarono lì la notte,  ma il pomeriggio successivo furono attaccati con mitragliatrici e armi da fuoco automatiche da beduini che credevano si trattasse di un vero e proprio attacco militare israeliano! Kendall cercò di avviare il Catalina ma riuscì solo a spostarlo di circa un chilometro dove si è arenato su una barriera corallina. Dopo più di 30 minuti di fuoco intenso (300 colpi hanno colpito l'aereo!) e circa 4000 litri di carburante versati nel Mar Rosso,  l'intero equipaggio venne catturato dai beduini e trasferiti a Jeddah. dove furono liberati una volta chiarito l'equivoco.

L'idrovolante rimase abbandonato sulla spiaggia,  dove giace ancora ma sempre più danneggiato dalle intemperie e dalle persone che lo smontano per prendere un souvenir (cosa da non fare ovviamente!).

Tre possibili percorsi fra Ras Al-Sheikh Hameed e Tabuk