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8-4. Sothi - Kathmandu
Da Soti (Sothi) Khola con il bus pubblico o con una 4x4 proseguiamo sulla strada sterrata che nel futuro ha l'ambizioso progetto di arrivare in Tibet...
Nel 2018, al tempo del mio Tsum Valley Trek, la strada non arrivava ancora a Sothi ma era già in costruzione. La strada sale e scende ed era possibile vedere alcune carovane di muli che risalivano la valle. Il polveroso sterrato, pieno di buche e dossi, oltrepassiamo alcune cascate. Attorno a noi coltivazioni di riso sulle terrazze, fattorie sparse con le loro casupole di fango e terra ocra con il loro piccolo portico. Attraversiamo Archet, per importanza il secondo bazaar della valle. Brahmini, Chhetri, Newar, Gurung e Kaamis compongono la popolazione di questo centro (due lodge). Proseguiamo per Mangaltar ed infine giungiamo ad Arughat Bazaar. Hotel Manaslu & lodge +977 64-410006, Bamboo Cottage +977 981-8337445, Da Arughat la F14 scende Benighat dove si immette sulla Pokhara Kathmandu ovvero sulla Prithvi Highway, costruita dai Cinesi, che si snoda dalla confluenza fra il Trisuli lungo Manesh Khola.
Ci attendono ora t re-quattro ore circa di minibus o bus, questa la percorrenza sui 72 chilometri da Benighat fino a Kathmandu lungo la Prithvi Highwa e la Tribhuvan Rajpath. A Naubise, a 26 chilometri dalla capitale, troviamo il bivio per la autostrada Ariniko Rajpath, costruita dai Cinesi. La Tribhuvan Rajpath continua da questo incrocio verso sud fino al confine indiano presso il paese di Birganji. La Tribhuvan Rajpath è una delle più vecchie "autostrade" del Nepal costruita dagli Indiani e dedicata al vecchio re la cui statua si intravede passando in un villaggio poco prima della stazione delle comunicazioni internazionali. Lungo la strada si notava l'antica teleferica che univa Kathmandu al confine indiano. La teleferica venne usata fino a che la motorizzazione non ebbe il sopravvento. Una lunga salita con coda impressionante su continui tornanti, giunge al passo Chandragiri che presto sarà sostitui da una galleria (almeno così si spera). Ora la strada è tutta in discesa fino alla capitale dicui attraversiamo i sobborghi.
Distanza: 127,8 km Durata: 9 ore, 26 minuti e 34 secondi Velocità media: 13,5 km/h Altezza minima: 367 m Altezza massima: 1504 m Salita accumulata: 2261 m Discesa accumulata: 2960 m
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Questo
era il percorso del Circuito del Manaslu (Round Manaslu) che
partiva un tempo da Arughat. Ora è una strada e presto verrà
asfaltata.
